نیم کلاج تنها هنگام شروع حرکت در سر بالاییها کاربرد دارد و هر زمان که ناچار شویم آغاز حرکت خود را در سر بالایی چه روبه جلو و چه روبه عقب برویم و ترس از برگشتن و پس ردن خودرو داشتیم از روش نیم کلاج یا کلاج درگیر استفاده میکنیم . نیم کلاج تنها در سر بالایی میباشد در جایی سرازیر است در صورت انجام باعث جهش خودرو میگیردد. بنابراین نیم کلاج در سرازیریها کاربردی ندارد. نیم کلاج روشی است که میتوان

۱-ترمز فشار داده میشود و از روی آن جدا نمیشود. ۲-کلاج تا انتها گرفته شده و دسته دنده در دنده یک و یا عقب گذاشته میشود. ۳-کلاج آرام آرام بالا میآید تا صدای موتور عوض شده و لرزشی در خودرو ایجاد گردد. ( دور موتور از ۱ به پایین بیاید و به ۵/۰ نزدیک شود. ) ۴-کلاج در نقطه لرزش ثابت شده پایینتر و بالاتر نرود چون که نیم کلاج یا کلاج درگیر درست شده است. ۵-با سرعت عمل مناسب گاز ثابت و کمی قویتر از ح